【BRZ】簡単ブーツ交換 スタビリンク

はじめに

こんにちは。

今回はBRZのフロント用のスタビリンクのブーツ交換を行います。

なお今回題材にするスタビリンクは，純正ではなく，HKS製です。

車高調を入れたタイミングで友人から格安（ブーツ破れのため）で入手しました。

準備物

☆マークは必須，その他はあった方が作業がスムーズになります。

準備物	品番	用途
☆新品ブーツ（汎用品） （今回はモノタロウで購入）	DC-2121	付け替え
☆グリス	–	可動部保護
シールピックドライバー（AP）	AP021715	リング取付け取外し
プラハン	–	パワー
メガネレンチ	–	ナットまわし
ヘキサレンチ	–	↑

作業

作業を始める前に。。

無くさないようにハメておいたナットが固着して取れなくなることがあるので，
その場合はメガネレンチとヘキサレンチを使用すると取り外せます。

①分解

ブーツを外すためには，まずワッシャーを外す必要がありますが，これが固着しています。

プラハンで軽く叩く等して頑張って外します。

ワッシャーが外れたら，ブーツを固定しているリングを，開いたり，滑らせたりしながら外し，ブーツを外します。

古いグリスが飛び散って汚いです。

②清掃

分解したら，ジョイント部分の古いグリスを洗い流します。

パーツクリーナーとウエスで拭き取りましょう。

もし，ピロボールが固着しているようでしたら，ラスペネを少量流し込むと良いでしょう。

③組付け

必要な物です。

グリスを塗り，ブーツを被せます。

そして，ブーツ固定用のリングをはめ込みます。←これがムズカシイ

シールピックドライバーを駆使しながら頑張ります。

この状態になったら，ブーツのすぼまっている側をしっかりと押し込み，ワッシャーをはめ込みます。
（決してブーツをワッシャーで挟んでしまわないように。）

ワッシャーは素手ではハマらないと思いますので，一度ナットを締めこんで，ワッシャーを定位置に押し込んであげましょう。

以上，作業の流れです。

今回はフロント用のスタビリンク２本を交換したので，作業を４回繰り返しました。

作業を繰り返すたびに，要領を掴めると思います。

最後に

いかがだったでしょうか。

ブーツ交換自体は簡単にできます。（スタビリンクを車両から取り外す方が大変だと思います）

誰かの参考になれば幸いです。