【BRZ】ブレーキパッド交換 DIXCEL Sタイプ

DIXCELブレーキパッド メンテナンス

はじめに

サーキットでのスポーツ走行に向けて準備を進めているところです。先日はブレーキダクト装着の投稿をしましたが,今回はブレーキパッドをスポーツ志向のものに交換します。(作業と投稿の順番が逆になってしまいました)

装着するパッド

今回はDIXCELのSタイプという商品を取り付けます。

前後セットの開封済み未使用品が某オークションサイトに出品されていたので,定価より安く購入できました。

DIXCEL Sタイプのパッケージ
パッケージ

DIXCELのブレーキパッドは,グリスが同封されているのがGoodですね!(今回の取付け作業では別のグリスを使用したのは内緒)

DIXCEL Sタイプを開封
パッケージ開封

パッドの摩擦面はこんな感じです。

DIXCEL Sタイプの箱の中の様子
箱の中の様子

箱から取り出してみると。。。

シムも付属してくるんですね!しかも既にドッキングされた状態で

DIXCEL Sタイプフロント用
DIXCEL Sタイプ フロント用

取付け作業

取付けは整備士さんへお願いしましょう。(ブレーキは重要保安部品です)

どうしても自分で作業したい方は,くれぐれも自己責任で。。。こちらの記事をご覧ください。

本記事では,装着後の写真だけ。。。

まずはフロント

DIXCEL Sタイプフロント用の装着後の様子
装着後(フロント)

シムの”DIXCEL”のロゴが隠れちゃってるのが残念。。。仕方ない。

続いてリア

DIXCEL Sタイプリア用の装着後の様子
装着後(リア)

リアはちゃんと”DIXCEL”のロゴが見えていていいですね!

おわりに

当たり付けも兼ねて試走してきました。

初期制動力が純正と比にならないくらい上がりました。

これはサーキットでの全力ブレーキングが楽しみです。

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